日本是一个位于东亚的群岛***,总面积37.8万平方公里,包括四座大岛,分别是本州、九州、四国和北海道。从世界范围来看,日本并非一个小国,总面积比英国和德国都要大,英国总面积24.4万平方公里,基本和日本的本州岛面积相当。
本州岛是日本最大的岛屿,全长约1300公里,宽度在50至230公里之间,面积约为23万平方公里,在世界岛屿之中排名第七位。从地图上看,本州岛就像是日本的骨架,南隔濑户内海与四国岛相对,西南隔关门海峡与九州岛相对,北隔隔津轻海峡与北海道相望,起着连接日本南北的作用。
其实在实际上,本州岛也确实是日本的主体。在本州岛上分布在东京、大阪、名古屋三大都市圈,其中东京是整个日本的中心,因此其他三座大岛和本州岛的联系都非常频繁。那么日本的四座大岛,彼此如何进行交通联系呢?
日本是一个群岛***,拥有漫长的海岸线,和许多优良的港口,这为日本四座大岛的联系提供了便利。海洋运输拥有运量大成本低的优势,国际大宗货物的运输都是首选海运,日本四座大岛之间的货物运输,很大程度上都是借助海运,大大降低了大宗货物的运输成本。不过海洋运输的速度比较慢,适合运输货物,但不适合人们的出行。如果有重要事务,肯定不会选择乘船,因此就要选择其他交通方式。
为了满足人们的出行需求,日本在各个主要城市建设了机场,空中运输不受地形的限制,即使各个岛屿隔着茫茫大海,通过飞机也可以快速到达。不过日本是一个人口大国,仅仅通过空运还远远不够,在各种交通联系方式之中,陆运依然是主要的联系方式。
在陆运方面,日本建设了完善的公路网,以及便捷的高速铁路系统。日本的高速铁路系统名叫新干线,现在日本已经建成了东海道新干线、山阳新干线、东北新干线、秋田新干线等等多条新干线,把日本的重点地区连接在了一起。通过公路和新干线,满足了人们的出行需求。但日本四座大岛彼此隔着茫茫大海,为了彼此之间的快速联系,日本还建设了多个跨海工程。
由于本州岛地处日本列岛的中心,只需把其他三座岛屿和本州岛相连,就可以实现四岛相连。其中本州岛和九州岛距离最近,日本在关门海峡建设了关门跨海大桥,连接了本州岛和九州岛。关门桥长1068米,两侧分别是本州岛山口县下关市与九州岛福冈县北九州市。
其次是本州岛和四国岛,两座岛屿隔濑户内海相对,日本在此建设了濑户大桥,连接了两座大岛。濑户跨海大桥长约37公里,为公铁两用桥梁。由于地处地震高发地带,据说濑户大桥的建设等级非常高,可以抗8.5级地震。
最后是本州岛和北海道,两座岛屿隔津轻海峡相望,由于距离比较长,日本在此建设了青函海底隧道,连接了本州青森地区和北海道函馆地区。通过这些跨海工程,日本实现了四座大岛的连接,通过公路和新干线,四座大岛实现了彼此的快速到达,为人们的便捷出行提供了更多选择。