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我们在购买电动车时候都会发现店里总有2套价格，一个是以旧换新的价格，另外一个促销价格。前者要比后者便宜几百块，为什么商家要搞出这2套价格，换购价和促销价有何不同？到底哪个才是真实惠。今天就来一次说个够。
早期部分电动车该搞出了电动车“论斤”卖！很多朋友发现好多车型都是翻新车，后来市场规范了，逐步演化出以旧换新价格和促销价。所谓以旧换新（换购价）就是把自己的老车拿去抵扣，可以免除一部分价格，一般是200-1000元。
假设一台电摩的原价是2999元，换购价格是2099元。这个价格不是你随便拿一台车就能换够的。商家还要对你的车进行评估，如果你的车子价值200块，那么你换购的价格就是2799元。如果你的车子价值900元以上，那么才有可能拿到2099元的价格。商家评估的标准就是你电动车新旧情况和电池型号。
换购价格往往比原价和促销价都要低，非常吸引眼球。而旧车价格评估标准又掌握在商家手里，因此，商家通过压低旧车的价格来获取换购价的利润。
促销价则比较单纯一些，不用你拿车来抵扣。在原价的基础上直接打折。一般多为特价车型。有一些价格在1000元以内车型，如果你细问的话，基本都是不含电池的。如果含电池的都是48V12Ah的简易款车型。这些车型商家是不挣钱的，而是主要用于拓展市场。
市场经济下，就是买的没有卖的精，商人的特性就是想办法挣钱。因此，换购价和促销价都只是企业、经销商一种营销的手段而已。相比较之下，促销价才是真正的实惠，它的目的是为了快速占领市场，加快用户的复购率，这样对于整个行业的发展是有好处的，也能提升用户的体验感。好了，大家对此怎么看？欢迎你的留言！