飞机作为人们日常出行的交通工具之一，以其高效的耗费时长成为人们商业谈判、出国旅游的首选。而随着航空技术的发展，飞机安全性也是逐渐升高，出现重大事故的概率不足百万分之一，种种优势促进了现代航空业在全球领域的高速发展。但随着近两年来，马航、狮航、埃航等大小数十起事故的接连发生，让人不禁怀疑这个安全的交通工具到底还安不安全。
媒体7月1日报道，以色列特拉维夫本古里安机场进入八年来首次紧急状态，停止了所有同阶段航班起飞和降落，并出动100多辆救护车、消防车在停机坪上等待一架出现险情的客机。
据悉，出事的客机为一架从德国科隆起飞的波音737，其于起飞不久后其中一个轮胎爆裂，随即进入空中警戒状态。发现故障后，飞行员立刻发出求救信号，单独使用发动机推力来减缓客机速度，以避免轮胎受压，然后试着在本古里安机场降落。
当时，以色列空军战机升空护航并评估飞机损坏程度，以及是否将对飞机重要设施，如油箱进行损坏。但所幸这架飞机最终安全着陆，机上152人没有出现伤亡。
就在6月12日，一架隶属印度航空的波音737客机在降落前突然出现爆胎，最终在空管部门的协调下成功迫降，机上189人只是部分受到惊吓。
由于波音在3月发生埃航重大空难事故，157人的死亡阴影让人们闻波音737系列客机而色变。一听波音737客机难免会想到事故机型737MAX。此前，美联航宣布波音737MAX继续停飞，该机型航班延迟时间推迟至9月3日。
与此同时，因为“造假、隐瞒漏洞”等举措，波音公司陷入全球信任危机，以至其他机型跟随连续2月“零”订单，对手空客却捡漏接连斩获大单，吞噬了一部分波音客机市场。
印度尼西亚狮航和埃塞俄比亚航空公司各一架波音737MAX在5月内相继坠毁，造成346人死亡。两起空难都起因于飞机上的“自动防失速系统”错误启动，造成“人机互搏”飞机自行判断仰角过大，在起飞阶段向下俯冲坠毁。
随后，这一机型在全球遭遇各国禁飞，至今不见解封的趋势。此次，以色列机场再次出现波音737客机爆胎事故，必然会使波音737客机在全球的发展蒙上一层阴霾，所幸此次并未造成重大人员伤亡，不然波音恐怕又得面临全球舆论的口诛笔伐！
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