C2/C3 和 A3/B4 均属于欧洲汽车制造商协会 (ACEA) 评估的标准。我们先来看看什么是A3 B4？
A3以“A”开头，表示汽油机油的规格，目前分为A1、A2、A3、A4、A5五个等级； A3是指严格要求的高档全合成或半合成润滑油。
B4开头的“B”表示轻型柴油机油的规格，目前分为B1、B2、B3、B4、B5五个等级。其中，B4是指最高等级的产品，超过所有API标准的车用柴油机油。
ACEA C系列
我们在之前的文章中提到的ACEA C系列，是针对低灰分要求而创建的新标准。它用于带有后处理系统的汽油发动机和轻型柴油发动机。中低灰分布，充分满足长换油周期。
灰分差
C2/C3和A3/B4标准的共同点是高温高剪切值均≧3.5（点击链接了解高温高剪切值）；
而它们的区别大致是三点：总碱值、SAPS、燃油经济性，其中最重要的是SAPS（硫、磷、灰）。
A/B系列是典型的高SAPS产品，即高硫、高磷、高灰分。如果从API中选择级别比较，可以选择API SL，两者发行的年份相近。
后来API进行了技术迭代，有SM、SN、SP等级别，ACEA则不同。他们更新了指标并创建了低 SAPS 的新标准，即 C 系列。 C系列进一步分为C1-C5，5个标准。
所以，这实际上是 C2C3 和 A3/B4 标准之间的主要区别：一种低灰，一种高灰。
国六油
在上一篇《国六用油》中，我们提到由于国六排放标准的颁布，汽车都配备了尾气处理系统，因此对油的灰分要求较低。因此，C2C3润滑油符合国VI油。 A3B4标准只能用于国六及以下不带颗粒物捕集器的车辆。
另外，在替代方面，ACEA C系列油可以在相应粘度下替代ACEA A/B系列或无ACEA等级的油；但如果油品手册规定使用ACEA C3/C5系列油品，则不能使用ACEA A3/B4、A5/B5或未标明ACEA标准的油品。
总结：A3/B4和C2C3最显着的区别是C2C3是低SAPS产品，在其他参数上，C2C3可以覆盖A3/B4，而且还具有燃油经济性和换油周期长的特点。