现代战争,无论是陆战、空战还是海战,制空权能否夺取,都将影响到战斗的胜利与否。在经过30多年的高速发展后,中国空军已经成为目前世界上,无论是从战斗机种类,还是战斗机质量上,能够挑战美国空军的选手。
在30年的高速发展中,中国的四代机家族得到了快速的发展和壮大,歼-10A/B/S/C战斗机、歼-11A/B/BS/BH/BSH/BG战斗机、歼-15战斗机、歼-16/16D战斗机,以及从俄罗斯进口的苏-27SK/UBK战斗机、苏-30MKK/MK2战斗机、苏-35S战斗机,为中国空军提供了强大的战斗力保障。
而现在,不仅中国已经有了歼-20隐身战斗机和歼-35隐身战斗机等五代机,美国空军也在抓紧列装F-35A隐身战斗机。那么,中国空军还需要再大规模装备四代机吗、
美国空军到2025年时的装备情况——1407架四代机;美国空军目前也仍然在进行改革,2025年是美国空军的一个重要节点。
目前在四代机方面,美国空军还拥有934架F-16C/D型战斗机、222架F-15C重型战斗机、32架F-15D重型战斗机、219架F-15E“攻击鹰”战斗机,总数为1407架。至于144架F-15EX战斗机,将会逐步换掉同等数量的F-15C/D战斗机。
对于美国空军来说,最大的变动,其实是逐步使用F-35A隐身战斗机取代F-16C/D战斗机。当然,现在因为F-35A隐身战斗机迟迟无法进入“全速生产”模式,导致这个计划受挫。但这也清楚地表明了,美国空军不会再对F-16这类战斗机注入精力。
将会出现明显的“重型机化”
美国空军的四代机机群到2025年时,将会出现明显的“重型机化”,除了F-22A和F-35A之外,美国空军未来夺取制空权的战场上,主力将会是144架F-15EX,以及部分机况较好的F-15C/D,219架F-15E“攻击鹰”虽然也有一部分空战能力,但主要任务还是展开对地攻击任务。
中国海空军目前的现状——约1429架四代机;四代机数量上,截止到2021年的数据,进口战机方面,中国从俄罗斯进口了36架苏-27SK战斗机、40架苏-27UBK战斗机、24架苏-30MK2战斗机、76架苏-30MKK战斗机、24架苏-35S战斗机。
这五款都是纯进口来的
***第四代战斗机中,中国生产了105架歼-11A战斗机,歼-11B/BS/BH/BSH/BG系列的总量在300架左右,歼-10A/B/S/C在526架左右,歼-16在225架左右,歼-15在60架左右、歼-16D目前数量不会超过一个大队,我们按12架左右来算。
全部加起来,中国海空军目前拥有的四代机总数,大约在1429架左右,从总数上来看,是多于美国空军1407架四代机规模的。
中国1429架四代机目前的现状和面临的挑战;应该已经有人发现上文中存在的一个问题,那就是我是拿中国海空军所有四代机来和美国空军的四代机比较的。实际上,如果再加上美国海军的488架F/A-18E/F“超级大黄蜂”、433架F/A-18A/B/C/D“大黄蜂”战斗机、96架“咆哮者”的话,美国海空军的四代机总数,可以达到2424架。
之所以要拿中国海空军所有的四代机,单独和美国空军的四代机比,是因为目前中国海空军还有部分任务重叠,比如中国海军航空兵装备的歼-10系列战斗机、歼-11系列战斗机和24架进口的苏-30MK2战斗机,就执行了部分岸基防空和反舰任务,美国空军则不需要。
实际上,中国海军航空兵已经开始逐渐像美国海军航空兵一样,将发展精力转向舰载机部队,但目前,中国海军航空兵中的岸基航空兵部队,仍然在执行中国空军应该执行的作战任务。
所以,如果把舰载机剃掉,也就是60架歼-15战斗机也剔除掉的话,目前中美两国纯粹的用于非远洋作战四代机数量对比,应该是1369架对1407架。
除了数量方面的问题外,中国空军四代机机群面临的另一个问题,就是机龄较大的四代机占比不低。早期因为缺少四代机(当年还叫三代机),从俄罗斯进口的苏-27SK/UBK和部分组装的歼-11A,算起来总数在181架左右,使用强度都比较大。
歼-11BS
相比之下,歼-11B/BS/BH/BSH/BG战斗机的情况还算不错。2008年,中国空军开始装备第一架大量使用***设备的歼-11B战斗机。随后,以歼-11B战斗机为基础的歼-11BS/BH/BSH,乃至这两年现身的歼-11BG战斗机,都陆续现身。
歼-11BG
歼-11B系列战斗机曾经在2015年短暂停产,随后在2017年又复产。短暂停产的原因是准备给性能更强悍的歼-11D战斗机让路。但随着中国空军发现歼-11D战斗机夹在歼-11B系列、歼-16和歼-20隐身战斗机之间后,歼-11D就没有了消息,歼-11B系列重新恢复了生产。
歼-11D
这也就意味着,对于中国空军来说苏-27的这个机型发展上限,应该就是歼-11BG/歼-16/歼-16D这类战斗机了。在这个基础上再堆叠技术或者资源,就影响到五代机的发展了。
算上海军航空兵,中国2025年四代机总量增加到既然美国海空军加起来有2424架四代机,那么我们不妨把中国海军航空兵也算进来。
中国海军到2025年时,服役的航母总数应该为3艘,目前“辽宁”舰、“山东”舰两艘航母算上岸基轮换,歼-15及其衍生型的数量上限应该是90架,003型航母要给歼-35留位置,所以歼-15的数量大概在60架左右。也就是说,海军航空兵的舰载机到2025年时,最多还能增加约60架,类型可能包含双座型的歼-15S、弹射型的歼-15T和电战型的歼-15D。
歼-15D
中国空军的四代机机群最大的变动,其实并不是数量的增加,而是机型的更新。
早期的苏-27SK/UBK/歼-11A,需要逐步替换为歼-16战斗机。而部分歼-11B系列战斗机,则需要通过现代化升级,至少升级到歼-11BG的水平,以便和歼-16一起应对来自F-15EX的挑战。
四代机中,除了歼-16会以替换旧机的方式增加产量外,最有可能增加产量的就是歼-16D电子战机了。考虑到除了东南沿海方向外,我们在西北方面还有和印度空军交手的可能,所以歼-16D也有扎根西北的可能。
歼-16D
考虑到除了配合四代机外,歼-16D还有配合歼-20这种五代机作战的需要,所以,保守估计,歼-16D电子战机的数量到2025年时,至少需要提升到48架的规模,也就是说,应该再增加约36架。
因为要替换掉大量机龄较大的四代重型机,歼-16/16D到2025年时的装备总数,将会在500架-600架之间。届时,歼-16/16D将会成为中国四代机群的“绝对主力”。
因此,加上海军航空兵新增的90架四代机,以及36架歼-16D,到2025年时,中国保守还能再增加126架四代机,将目前的1429架四代机,提升到1555架的水准。
当然,美国空军打算用F-35A逐步替换900多架F-16C/D战斗机,中国500多架的歼-10战斗机,又会被哪款战斗机逐步替换掉呢?这才是最吸引人的地方。
图源网络,侵删。