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大家都知道，德国“奔驰”是汽车的发明者，也是世界豪华车的一哥。很多旅法华人，特别是华商，在事业有成之后，往往会给自己买一辆“奔驰”，改善一下驾驶体验。虽然也有人认为，这是一种“炫富”行为，但是，看到很多法国高管和成功人士也开“奔驰”，就应该知道这并无可厚非。
“奔驰”法国经销商无疑看到了这一巨大商机，每年都会举行若干场针对华人的销售展会。特别是华人旅游界“车兼导”人数大增之后，“奔驰”法国代理已经把华人市场看成了“唐僧肉”。
董先生被奔驰4S店“修坏”的车。（本文图片均来自欧洲时报网）
既然华人市场这么重要，“奔驰”的服务应该非常到位才对。但是，记者已经不止一次听到“奔驰”专坑华人的爆料。记者本人也曾到“奔驰”的4S店帮助朋友修车，态度之傲慢，费用之高昂，都令人咂舌。
当然了，既然是“豪车”，维修费“豪华”一点，也在情理之中。但是，不少华人朋友向记者反映，“奔驰”的法国4S店，不仅收费高昂，还存在“过度维修”以及乱收费的情况。
记者本来认为这也许是“个案”，但是华人消费者在“奔驰”店遇到类似的情况越来越多，就不得不让人重视了。更可气的是，一位华人对记者说，同样的维修情况，他的法国朋友就没有遇到多收费这问题。这可以说是对华人的一种歧视了。
华人董烈（化名）最近又向记者反映了他漫长的“维权”之路。
2011年，董先生在位于巴黎12区黄金地段的COMO BASTILLE，购买了一辆S400。2016年12月12日，汽车发动机声音较大，于是他到该店维修。奔驰车行说，要更换发动机链条。4S店的技术人员对他先说1000欧元左右可以搞定，但董先生在取车时，发现费用高达7000多欧元。
董先生在换完链条一个月之后，发现汽车发动机过度耗费机油，于是，他再次找COMO车行，车行技术人员检测后说没问题。但是，过了两个月，车子问题依然，董先生只好再去找车行。车行对汽车再次进行检测，技术人员这次说，发动机出现严重故障，需要更换，否则，汽车将无法再使用，并且给董先生开出了19438.28欧元的维修预算。
车行原定1000多欧元的维修费用，结果是7000多欧元。
董先生当时因为有客户在巴黎，需要接待，就没有修。并且他又开了5万多公里，汽车并没有像COMO车行所说那样“趴窝”，但过度耗费机油的问题依然存在。
不久前，董烈找到了华人车行的丁强（化名）先生咨询，丁强建议找保险公司做一个检测。董先生投保的保险公司派出了专业检测人员。经过鉴定，检测人员表示，COMO车行在更换链条时，没有安装好，所以会耗费机油，在这种情况下，COMO车行应该赔偿，但是保险公司不会予以赔偿。
按照规定，换链条这种大的维修，车行有两年的保修期，但是车行并不承认保险公司的鉴定。COMO 车行不但推卸责任，而且还把责任推到了车主身上，说车主在2011购车之后，一直到2018年，都没有做过保养，因为车主没有出示保养车辆的发票。华人车行老板丁先生认为，是COMO车行把董先生的车修坏了，是链条没有安装好，与车辆的保养没有任何关系，这明显是一种借口。再说，车主去COMO车行是修车，而不是做保养，车主没必要出示和车保养有关的发票给车行。
华人车行的丁强先生对记者说，华人在法国奔驰4S店遇到这种情况不是第一次了。但是，很多同胞语言不好，技术不太懂，也不愿意用法律手段解决问题，致使奔驰的代理商们以为华人好欺负，变本加厉欺负华人消费者，这本身就是一种歧视。
车行给董先生换汽车发动机做出的预算19000多欧元。
华人律师林先生对记者说，如果起诉车行的话，需要一年多甚至更长的调查取证时间，一般华人消费者就放弃了。虽然有时数额巨大，但是，华人还是觉得用一两年的时间去打一个官司不值得。相反，如果是当地法国消费者遇到这种情况，肯定会起诉车行，法国对消费者的权益保护，还是比较到位的。
从事汽车维修的丁强建议，无论维修还是保养车辆，华人消费者一定要保留好所有发票；如有任何疑问，一定要找车行及时理论，并且多请教专业人士。
林律师认为，不仅在修车这种问题上，华人要注意保护自己的权益，在面临所有自身权益被侵害的时候，都要勇于站出来，通过法律手段保护自己。
目前，董先生已经准备通过法律手段解决自己遇到的问题，着手起诉奔驰车行。（原标题：“奔驰”法国代理店专坑华人？律师呼吁法律手段维权）
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来源：欧洲时报网 记者/孔帆
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