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比亚迪汉武王(比亚迪汉武王续航)

时间:2022-04-03 15:36:32 浏览:12次 作者:用户投稿 【我要投诉/侵权/举报 删除信息】

去年,国内已经出台了***VI排放标准。这时,一些汽车公司瞅准机会推出大量新能源汽车供消费者选择。

在当今的汽车市场中,如果讨论到谁的出场率最高,那应该是比亚迪的新能源汽车。然而,当编辑有一次在路上行驶时,偶遇了一种看起来尤其独特的新能源汽车,从表面上我们还是可以看出这是比亚迪秦EV新能源车的。

比亚迪汉武王

比亚迪秦这种新能源汽车的最明显的特点是其加速能力特别强悍。另外,这是这辆车的标志。徽标是一个“秦”字,非常漂亮。但是,该比亚迪秦的车主在车的尾部添加了四个字,并且在行李箱顶部添加了一个小小的尾翼。从图片中我们还可以看到,加上四个字后,这辆车直接变成了“我是秦始皇”,堪称​最“牛”比亚迪。

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看到车主自称“秦始皇”,许多人都觉得车主很有趣。这样的汽车在道路上行驶时确实具有相对较高的回头率。甚至有一些买了比亚迪汉的网友说,汉武帝正在赶来的路上,回头我也要整一个。

我不得不说,比亚迪秦的车主的想法非常独特。这辆车在公路上行驶真的很吸引人。但是,一些网友认为,在汽车后部安装一个迷你版尾翼看起来更有趣,但是这种尾翼如果汽车在高速行驶时掉落仍然非常危险。我也希望车主在安装后翼时也要考虑到驾驶安全。

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最后再说一点,由于比亚迪秦是混合动力,所以很多人都非常关心这辆车的油耗,下面说说我一个朋友的看法,他提比亚迪秦这辆车有1年3个月了,里程35000,他是在家有固定车位,3.3kW充电,在公司飞线,1.6kW。因为偶尔开这车在深圳周边出差,所以到现在是混动12000,纯电23000。云服务里的记录是平均11度加2.4L每百公里,按他0.72的电价算,是8块钱的电加17块的油。

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他不只是固定上下班,所以有时候一天下来还是要少少用点油。但是最近经常是这样的情况:去到某个地方,咦竟然有充电桩,咦竟然这里也有充电桩,咦竟然这个地方也有充电桩,惊喜是越来越多。前3500公里的磨合那是故意不充电才勉强跑出来的。后来回了两次湖南,再加上平时出出差,广州江门之类的跑。别人怎么看不知道,这车用得很舒爽。下次是三保了,里程限制是18500,不知道几时能跑到,我估计3年内肯定是不需要自己出钱保养的,除了加玻璃水。

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另外编辑上次看到不知道是哪国的媒体,为电动车的能耗算法推出了一个新概念:能重比。就是每公里耗费的能量(kwH)和车身重量的比。有点像飞机的推重比,但推重比是性能参数不是能耗参数。别总是盯着算miles per gallon,那是过去式了。电力车和内燃车外表看起来,用起来都是车,但已经是完全不一样的工作原理了。

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