根据乘联会的统计，3月份乘用车市场零售销量总共为157.9万辆，同比下跌10.5%，各地疫情反扑造成了一定的影响，不少车企都过得有些艰难，在3月份排名前15的车企中，跌的多，涨的少。除了特斯拉中国表现很强势，增长85.3%之外，合资品牌只有广汽丰田出现了上涨，上汽大众、广汽本田、东风本田都是一片跌势，3月份反而是自主品牌表现更为给力，长安、比亚迪、吉利、传祺都是正向增长，***确实在慢慢崛起，而在本文我们主要讨论一下排在前五名的车企都是哪些，具体销量表现如何。
第一名：一汽大众
销量：126131辆 同比下跌40.2%
3月份一汽大众以12.6万辆的成绩守住了第一名的位置，不过这个数字对于它而言并不算高，对比去年同期几乎遭到了腰斩，同比跌幅达到40.2%。一汽大众旗下有三个品牌在售，包括大众、捷达、奥迪，本身盘子就大，所以即便经历了大跌但销售体量还在那，还是能维持表面的风光。
第二名：长安汽车销量：120437辆 同比增长17.2%
3月份长安汽车犹如开了挂，整体销量达到了120437辆，不仅实现了同比17.2%的增长，环比2月份仅6万的成绩也实现了翻倍，在该月长安汽车也夺得了自主车企的销冠，非常牛。根据数据来看，长安旗下的热销车型不少，CS75､CS55、逸动、以及欧尚X5都是能挤进销量排行榜单前15名的车型，出色的设计以及蓝鲸发动机的普及对于销量增长起了很大的作用。
第三名：比亚迪汽车
销量：103229辆 同比增长161.4%
比亚迪的表现也非常不错，是本月同比增幅最大的车企，总销量达到103229辆，增长幅度为161.4%，而且这些销量全部是由新能源车型所贡献，根据本月初发出的公告比亚迪在3月份比亚迪已经停产了燃油车。比亚迪现在的状态仍旧是供不应求。王朝系列秦、宋、汉、元、唐几乎没有滞销车，最低的唐也达到了9千多辆，而海洋系列海豚颇为热销，新增的驱逐舰05､后面将推出的海豹、护卫舰07等车型也将会成为比亚迪新的增量点，前段时间网上曝光比亚迪还有40万订单未交付，想想都可怕。
第四名：吉利汽车
销量：93378辆 同比增长3.8%
吉利在过去是自主车企的老大，但如今在销量数据上它的优势已经不那么明显，不过在3月份它仍然达到了9.3万辆，并且同比增长3.8%，可能基数大，增长本身就更加困难。另外，吉利近两年内部也在进行调整，产品布局更多往高端领域发力，低端的远景系列几乎被放弃，产品结构与质量得到了升级，据悉在3月份吉利星系列销量超过2万辆，目前吉利还在积极推进新能源，推出了雷神混动系统，不知道后续能否有所突破。
第五名：广汽丰田
销量：88048辆 同比增长26.9%
广汽丰田是3月份唯一一家实现了销量上涨的合资品牌，销量达到8.8万辆，同比增幅26.9%，凯美瑞、雷凌、威兰达这几款车型都守住了销量，凯美瑞更是达到了2万多，另外不被看好的赛那也在稳步增长之中，看来很多人对丰田还是没有抵抗力。