同一天，在山东菏泽的荷宝高速公路上，从东明北出口以西望去，数百辆油罐车、货车层层叠叠，绕过弯道一眼看不到头。从河南出发的司机闫路（化名），连同空荡荡的油罐车，被夹在车流中。目的地东明石化就在不远处，在这里装满一车的柴油，将发往河南驻马店、四川成都。同乡司机胡伟（化名）在驾驶室里焦躁不安，货车上是地磅等称重设备。疫情防控趋严后，当地愿做跨省运输的司机难寻，发货方辗转找到他，这次托付的货物，眼看又要延误。

天色逐渐变黑，到深夜胡伟也不敢闭眼，生怕跟丢了前方的车辆。杨威坐在车里抽烟提神。闫路打开手机，在“卡友”群里找人聊天，一说起来也有司机，正堵在其他高速上。

滞留与等待，正在成为高速公路上，货车司机们的常态。

本来，荷宝高速东明北出口并非闫路的常规选择。当时到达菏泽后，想要进入东明县，高速沿途“只有这里能下，其他地方都封了，上不去下不来，油罐车都过来了”。

杨威则在路上发现，还在开放的服务区越来越少。起初是餐饮店被关闭，无人售货超市、洗手间、加油站还在。后来只保留了少数的加油站，周围也拉起警戒线，除了给车加油，不能在附近逗留。有一次，他在高速公路上跑了个来回，发现一辆货车仍然停在原地。后来才明白，占用应急车道会被扣分，司机无奈把车开到高速上休息。在部分国道、省道设置疫情防控点查验车辆后，无法通行的司机也会到高速上碰运气，“下面路上的车往高速上挤，服务区的车也往高速上挤”。

一夜过去，胡伟的车也没挪动半步，“头懵眼花的，很累”。在高速出口，是另一番忙碌的景象。

蓝色帐篷里，身着防护服的工作人员，24小时进行核酸检测采样。48小时核酸检测阴性证明、合格的健康码和行程码，是货车司机出行的标配。闫路习惯了每两天一次的核酸检测，从78元到6元，已数不清次数。有时，怕堵太久结果过期，出发前一天做两次。不符合要求的将被劝返，出口广场上外地车辆聚成一堆，懊恼的司机们，不愿白跑一趟，迟迟不肯调头。

杨威常走的璜塘高速出口，还需要司机押下身份或车辆证件、收货企业亲自到场接人。货车驾驶室被贴上封条，进入当地卸完货即走。到同一高速口拿回证件，司机们在监督下，匆匆离开。临走前，企业会送上一两份盒饭，这是路上唯一温热的食物。有时，杨威也会收到几个黑色塑料袋和纸盒，留在车上如厕时用。

支援：“大家都不容易”

一天一夜过去，闫路车上备的零食吃完了，这一趟正常只需两个多小时。高速公路下面，是一大片荒地，“买不到吃的，弹尽粮绝了”。司机们忍不住下车，互相借些水、干粮填肚子。

菏泽城关街道刘街村、李街村毗邻荷宝高速。4月6日早上，刘街村村委会主任刘承帅在疫情防控点巡逻。司机们见有人过来，急切地叫住了他，“小兄弟，能不能给我们搞点吃的。”他一问，司机们大多从河南、湖北、东北而来，和自己父母年龄相仿。

“到这儿来了，不能饿着。”刘承帅和李街村村干部商议，8个人各拿出100元，买了一大袋包子和水，隔着高速防护网，送给了司机们。后面，一拨拨车队慢慢排到村前，李街村党支部书记张少林见人越来越多，又从自家搬来几十箱物资，放在田边村道上。

一直在直播间关注神舟十三号返航的网友们也发现了这几只路过返航舱的骆驼，并玩起了谐音梗，“骆驼”寓意为“落妥”、“妥妥的”，认为这是一个好兆头。还有网友将这一画面的美好寓意阐释为：“骆地成功，驼起希望”。

同一天，在山东菏泽的荷宝高速公路上，从东明北出口以西望去，数百辆油罐车、货车层层叠叠，绕过弯道一眼看不到头。从河南出发的司机闫路（化名），连同空荡荡的油罐车，被夹在车流中。目的地东明石化就在不远处，在这里装满一车的柴油，将发往河南驻马店、四川成都。同乡司机胡伟（化名）在驾驶室里焦躁不安，货车上是地磅等称重设备。疫情防控趋严后，当地愿做跨省运输的司机难寻，发货方辗转找到他，这次托付的货物，眼看又要延误。

天色逐渐变黑，到深夜胡伟也不敢闭眼，生怕跟丢了前方的车辆。杨威坐在车里抽烟提神。闫路打开手机，在“卡友”群里找人聊天，一说起来也有司机，正堵在其他高速上。

滞留与等待，正在成为高速公路上，货车司机们的常态。

本来，荷宝高速东明北出口并非闫路的常规选择。当时到达菏泽后，想要进入东明县，高速沿途“只有这里能下，其他地方都封了，上不去下不来，油罐车都过来了”。

杨威则在路上发现，还在开放的服务区越来越少。起初是餐饮店被关闭，无人售货超市、洗手间、加油站还在。后来只保留了少数的加油站，周围也拉起警戒线，除了给车加油，不能在附近逗留。有一次，他在高速公路上跑了个来回，发现一辆货车仍然停在原地。后来才明白，占用应急车道会被扣分，司机无奈把车开到高速上休息。在部分国道、省道设置疫情防控点查验车辆后，无法通行的司机也会到高速上碰运气，“下面路上的车往高速上挤，服务区的车也往高速上挤”。

一夜过去，胡伟的车也没挪动半步，“头懵眼花的，很累”。在高速出口，是另一番忙碌的景象。

蓝色帐篷里，身着防护服的工作人员，24小时进行核酸检测采样。48小时核酸检测阴性证明、合格的健康码和行程码，是货车司机出行的标配。闫路习惯了每两天一次的核酸检测，从78元到6元，已数不清次数。有时，怕堵太久结果过期，出发前一天做两次。不符合要求的将被劝返，出口广场上外地车辆聚成一堆，懊恼的司机们，不愿白跑一趟，迟迟不肯调头。

杨威常走的璜塘高速出口，还需要司机押下身份或车辆证件、收货企业亲自到场接人。货车驾驶室被贴上封条，进入当地卸完货即走。到同一高速口拿回证件，司机们在监督下，匆匆离开。临走前，企业会送上一两份盒饭，这是路上唯一温热的食物。有时，杨威也会收到几个黑色塑料袋和纸盒，留在车上如厕时用。

支援：“大家都不容易”

一天一夜过去，闫路车上备的零食吃完了，这一趟正常只需两个多小时。高速公路下面，是一大片荒地，“买不到吃的，弹尽粮绝了”。司机们忍不住下车，互相借些水、干粮填肚子。

菏泽城关街道刘街村、李街村毗邻荷宝高速。4月6日早上，刘街村村委会主任刘承帅在疫情防控点巡逻。司机们见有人过来，急切地叫住了他，“小兄弟，能不能给我们搞点吃的。”他一问，司机们大多从河南、湖北、东北而来，和自己父母年龄相仿。

“到这儿来了，不能饿着。”刘承帅和李街村村干部商议，8个人各拿出100元，买了一大袋包子和水，隔着高速防护网，送给了司机们。后面，一拨拨车队慢慢排到村前，李街村党支部书记张少林见人越来越多，又从自家搬来几十箱物资，放在田边村道上。

截止到目前，俄方获得了25个国家向乌克兰提供武器的信息，其中21个是北约成员国。要知道乌克兰之所以能够支撑到现在，显然离不开西方国家的武器和弹药资金等多方面的支持。而且以美国为首的西方国家正在加大对乌克兰提供武器的支援，现在美国和西方已经跨越了向乌克兰提供轻武器的门槛，而是直接向乌克兰提供重型武器。这对俄罗斯来说就意味着西方国家全面介入战争，俄罗斯必须要拿出强硬的手段。

而另一个值得注意的消息就是据俄塔斯社13日的报道，俄罗斯副外长里亚布科夫表示，俄方警告美国和北约，那些在乌克兰领土上运送武器的美国和北约车辆将被俄方视为合法的军事打击目标。这也意味着凡是北约国家的军事装备只要进入乌克兰境内都会成为俄罗斯军队的打击目标。那么对于美国和西方国家向乌克兰提供的大型军事装备，俄罗斯将会毫不客气地予以打击，显然俄罗斯是担心这些大型军事装备会阻碍俄罗斯实施的军事目标。