歌剧院旁的Roissy Bus

空荡的车厢

三、值机与候机

走进2A航站楼后，发现大堂与值机柜台也同机场巴士一般空空荡荡，只有汉莎航空的柜台开着。询问工作人员以后得知芬兰航空的柜台大概会在起飞时间前两个小时左右开放——没办法，那就慢慢等呗。五点左右开放值机，赶紧打印出两段登机牌，把两个最大的箱子托运了完事。在柜台尝试把赫尔辛基-上海段的座位选在2A靠窗位，竟然轻易就成功了，之前app上和吉祥航空电话客服那里想选座都被告知不可以，还以为疫情防控时期座位只能随机分配来着。

拿到登机牌向“all gates”方向走去，赫然是一道法国边境检查站，边检大哥简单看了我登机牌和护照就让过了，因为目的地仍然是申根区内，所以没有盖章。顺利而快速地过了安检进入禁区后我才发现原来2A航站楼以及与其内部连通的T2C航站楼原本完全供申根区外航班使用，芬兰航空的航班之所以临时停靠在这里应该是因为芬兰对申根内部边界实行的临时出入境管制措施。（但是挺奇怪，德国明明已经对法开放边境，汉莎为什么会也在这。）

航站楼内不出意外地只有一两家便利店还开门，甚至连厕所都只开了一部分，巴黎特色的航站楼PS4和街机也关了。当然，休息室就更别想了。

空空如也的值机大堂

2A当日还有汉莎法兰克福与芬航赫尔辛基两个航班。

远处停机坪并排停靠的法航77W与日航77W兄弟。

刚落地的国航星盟涂装77W与滑稽的鼻子，当日班机为客改货航班。

2C内大门紧闭的麦当劳，去2C航站楼逛了一圈Literally空无一人。

法航77W起飞前滑行中，顺便嘲笑与议论Finnair的小飞机。查询fr24后发现这架执飞的竟然是一条三角航线：巴黎-胡志明市-曼谷-巴黎。

第一程 6.27

准时登机，提前1分钟起飞，提前33分钟到达。时值夏至后不久，欧洲的白天很长，从欧洲中部时间的19：15到芬兰时间的22：37，整段航程内飞机都在白昼之中，最后降落在黄昏的赫尔辛基机场。与一月份来时的热餐不同，公务舱的免费餐食缩减成了饼干、只夹一片芝士的三明治和一瓶水。

经济舱的前三排单独划出一片“公务舱”区域，这一班上只有我一个人…

解锁新机型E190，验明正身

起飞前经过法航a350

起飞后经过巴黎北部，图中可见塞纳河蜿蜒流过，偏左侧为拉德芳斯、楠泰尔附近。

去卫生间时发现后舱上座率同样很低。

荷兰的巨大潟湖

青空一轮上弦月

参观者观看自闭症孩子的画作。 韦亮 摄

我国12岁以下自闭症儿童或超200万

如何及早发现孤独症？

自闭症也称孤独症。2019年发布的《中国自闭症教育康复行业发展状况报告》显示，中国自闭症发病率达0.7%，当年已约有超1000万自闭症谱系障碍人群，其中12岁以下的儿童约有200多万人。

北京市海淀医院精神保健科副主任医师汪静介绍，自闭症的主要症状包括社交和语言障碍，以及重复刻板行为。

发现孩子没有或很少目光交流，语言交流不畅，总是不合群，一个人在角落里面玩，有奇怪动作和兴趣时，就需要重视了。

医生表示，自闭症的早期表现症状可以总结为“五不”(“五少”)。

不(少)看：目光接触异常，对人尤其是人眼部的注视减少；

不(少)应：幼儿对父母的呼唤声充耳不闻；

不(少)指：缺乏恰当的肢体动作，无法对感兴趣的东西提出请求；

不(少)说：多数自闭症患儿存在语言功能延迟；

不当：指不恰当的物品使用及相关的感知觉异常，包括旋转、排列以及对物品的持续视觉探索。

首都儿科研究所保健科主治医师张丽丽此前也表示，在母亲哺乳或对着婴儿微笑时，即使是三四个月的小婴儿也是有回应的。如果孩子听到声音不理、不看、不说、不笑、不能辨认，也可能是孤独症的表现。

资料图：图为西安某特殊教育中心，一名自闭症儿童在玩耍。贺桐 摄 图片来源：CFP视觉中国

呵护“星星的孩子” 家长如何做？

汪静介绍，面对自闭症，父母是孩子的第一道防线，做好早筛查是非常重要的。家长需要带孩子到医院，由专业的医生进行诊断。

目前治疗自闭症没有特效药物，而是采用社交训练，如果不进行干预，这部分孩子可能很难融入社会、适应社会。一定要早发现，早干预。

张丽丽也强调，干预越早越好，确诊患儿立即干预毋庸置疑。家长不要抱着“等一等”“再看一看”的想法，无论诊断或疑似诊断孤独症，都应该尽早干预。

汪静介绍，自闭症有一些防治措施，如加强围产期卫生保健，实行优生优育；营造和谐温馨的家庭气氛；向孩子灌输正确的人生观；培养孩子的听说能力，改善他们的语言功能；对孩子的尝试，家长不应过早干预，应给予恰当的鼓励；动员孩子帮忙做家务，选择容易掌握的竞技活动等等。